fbpx -
home Internacional Difunden última conversación del vuelo del Chapecoense con Torre de Control

Difunden última conversación del vuelo del Chapecoense con Torre de Control

Por Redaccion Monitor Expresso

Colombia a 30 de noviembre de 2016.-Este miércoles, se conoció parte de la conversación entre el piloto del avión LaMia CP-2933, que se estrelló el lunes en Antioquia con 77 personas a bordo, entre ellas gran parte del equipo de fútbol Chapecoense, con la torre de control.

En el audio -que dura unos 12 minutos- se escucha a la operadora hablar con el piloto de Avianca y de LaMia, quien en un primer momento no notifica a la operadora sobre la emergencia del vuelo. Tanto es así que la torre de control da prioridad al descenso de Viva Colombia para su aterrizaje en el aeropuerto de Rionegro.

Tras unos siete minutos el piloto Miguel Quiroga, quien operaba el vuelo siniestrado, avisó a la operadora sobre la emergencia en el vuelo. Así fue la conversación.

– Piloto (P): “El vuelo LaMia CP-2933 en acercamiento. Soliitamos prioridad para la aproximación se nos ha presentado un problema de combustible”, dice Quiroga a la torre de control.

– Torre de control (TC): “Entiendo. Solicita prioridad para su aterrizaje igualmente por problema de combustible. ¿Correcto?”.

P: “Afirmativo”.

TC: Ok. Atento. Le daré vectores para proceder al localizador y efectuar la aproximación. En aproximadamente siete minutos iniciaré la confirmación.

Luego, la operadora le pide al piloto que notifique el rumbo y le pide que mantenga el rumbo para el descenso. El piloto le contesta y le dice que está atento, pero minutos después insiste en que necesita los vectores para el aterrizaje.

La operadora le notifica que hay una aeronave por debajo de él y que en la pista se está haciendo la revisión del suelo por una posible pérdida de combustible de otro avión.

“El vuelo CP-2933 reportamos que tiene falla eléctrica total y está sin combustible”, dijo después el Miguel Quiroga.

La torre de control le notifica que lo perdió del radar y que le notifique el rumbo. En ese momento, el piloto Quiroga le alcanza a contestar y le dice su ubicación.

“(Estamos a ) 10 mil pies. Vectores, vectores, señorita, vectores a la pista”, indica Quiroga, en lo que sería su última comunicación.

Entre los audios también se escucha uno del piloto del avión de Avianca del vuelo 9356, que volaba cerca al avión siniestrado, y en el que se alcanza a registrar algunas de las indicaciones que la operadora aérea le daba al vuelo de LaMia.

“(Está en) el localizador del borde de Rionegro, a una milla adelante del Bora, en el momento usted se encuentra, le confirmó, por la izquierda con rumbo 350”, indica la operadora.

En respuesta, Quiroga le dice “¿ahí en la 350, señorita?”, a lo que le dice la torre de control: “Sí, correcto. Usted está a 0,1 milla del borde de Rionegro“.

Posteriormente, la operadora le indica que la aeronave aún no tiene “altitud” para el descenso, por lo que el piloto responde con la solicitud de los vectores para la pista.

Fuente:losandes