Morelia, Michoacán. – El día de hoy en la sede del Poder Legislativo, el Congreso del estado de Michoacán, diputados federales y locales del Partido del Trabajo se dieron cita en pro de lo que autodenominan “una legislación estratégica para devolverle al pueblo de México la soberanía de ferrocarriles y los trenes de pasajeros”, en cuestión de movilidad y desplazamiento.
Con la presencia de servidores públicos de nivel local como J. Reyes Galindo Pedraza, Brenda Fabiola Marín Fraga y Ana Belinda Hurtado Marin, y las diputadas federales Dip. Marisela Garduño y Dip. Rosalinda Domínguez, así como el coordinador de los diputados del Partido del Trabajo, Reginaldo Sandoval Flores, se dio a conocer que el 05 de febrero del 2024 el presidente de la nación, Andrés Manuel López Obrador envió a la cámara de diputados un paquete de 20 iniciativas donde 18 de ellas responden a un carácter de Reforma Institucional.
Dentro de estas iniciativas con proyecto de Reforma Institucional existe una que exhorta a los legisladores federales a virar en pro de un nuevo diseño de trenes y ferrocarriles de pasajeros en el territorio mexicano, concretamente en el suroeste del país, en aras de recuperar movilidad y fortalecer la conectividad.
“La iniciativa tiene como objetivo que el estado mexicao recupere el derecho de utilizar las vías ferroviarias para ofrecer servicios de transporte de pasajeros y declarar dichos servicios como área prioritaria del estado para el desarrollo nacional”, declaró Sandoval Flores en calidad de la Comisión de Infraestructura.
Es así como a la anterior propuesta del máximo jefe del poder ejecutivo se suman los diputados petístas de “la casa del pueblo del estado de Michoacán”, y además se vuelven anfitriones para realizar uno de los primeros foros estatales donde se “analizará, discutirá y debatirá la iniciativa con proyecto de decreto por el que se reforma el párrafo 4 del Artículo 28 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, y se adicionan los párrafos quinto y séptimo en materia de ferrocarriles para el transporte de pasajeros”.
Además, en el encuentro sostenido con medios de comunicación se señaló que esta iniciativa “surge como consecuencia de las concesiones existentes otorgadas a empresas privadas, quienes están enfocados únicamente en el transporte de carga y no en el de pasajeros”.
Finalmente, se aclaró que de ser aprobado, “se utilizarán los 18 mil kilómetros de las vías férreas concesionadas durante el gobierno de Ernesto Zedillo”, en aras de devolverle al pueblo de México los trenes de pasajeros y ferrocarriles rehabilitados que “fueron arrebatados en las épocas neoliberales”, que dicho sea de paso “es considerado traición a la patria” porque estos transportes “generar proyectos económicos, empleos sociales y de infraestructura que sirven como eje de desarrollo mexicano”, afirmó la diputada federal Gisela.
